© Text & Photo by MarcusCarBlogg - ChrizPhotography.se

Hur glad blir man inte när det dyker upp en gammal 500SL i bildarkivet! Fotot är så typiskt för den tidsperiod när dessa "dinosaurs ruled the streets", markvinkel lite snett bakifrån med en minimal touch av "fisheye feeling" i zoomen. Snacka om skillnad på "koncept" och vad tiden har moderniserat vår syn på vad som är attraherande linjer och detaljer. Ta bara avgasrören som exempel, trots att det ruvar en V8 under huven ser slutrören mest ut som en modernare dieselbil. Det är en total motpol till dagens bildesign, nu är det tvärtom, även en så kallad "normal familjebil", typ Volvo V60 har "ärtrören" kamouflerade genom fejkade krom-utblås av väl tilltagna dimensioner. Säga vad man vill om de säregna baklysena och stekpannor till backspeglar, R129 som modellen heter blev en riktig stilikon och hårdvaluta bland alla som ville stoltsera med sina affärsframgångar. Modellen tillverkades mellan åren 1989-2002 och salufördes med ett antal olika motoralternativ och tillbehör. Minstingen om 2.8 liter nosade strax under 200hk upp till storebror med dubbelt så många cylindrar, en 6.0 - V12 som gav nästan 400hk. Givetvis blandade sig AMG divisionen med i spelet och år 1995 fanns också SL73 med i ligan som kronan på verket. Den begränsade upplagan med ca 520hk under huven blev det en rejäl statussymbol och bilen fick prestanda nästan som en supersportbil. Motorn blev en sådan hit att det är samma drivkälla som återfinns i Pagani Zonda S 7.3. För att knyta ihop säcken, vad är din syn på den legendariska Mercedes-Benz SL500? Själv skulle jag lätt kunna ratta ett välvårdat exemplar, då helst med hard-top och gamla klassiska MAE-fälgar med ET-djup. Kom igen nu, låt oss höra!?

Delta gärna i samtalet, låt oss höra dina tankar och reflektioner. Följ direktlänken till denna Facebook-post och bidra till en intressant dialog. Varje kommentar är varmt välkommen där du framför kunskap och erfarenhet relaterat till ämnet/inlägget. Hela tjusningen med ett digitalt nätverk är att alla ska kunna delta, tycka och diskutera.